Chào mừng quý vị đã ghé thăm website của chúng tôi. Mọi thắc mắc và phản ánh xin vui lòng liên hệ với bộ phận Quản trị - Phòng Tổ chức Hành chính (Email: info@mascopex.com)
Sự gia tăng số lượng nhà phát triển ô tô tại nhiều quốc gia nhỏ được nhận định là một mối nguy đối với ngành công nghiệp xe hơi tại nhiều cường quốc, trong đó có Australia.
Tuần trước, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp, Khoa học và Công nghệ của Australia, Karen Andrews, đã công bố 1 chương trình đầu tư mới của chính phủ nước này. Theo đó, Australia sẽ chi khoảng 5 triệu USD lập quỹ khuyến khích các dự án tốt nghiệp của các kỹ sư, nhằm ứng dụng vào lĩnh vực ô tô nội địa.
Trên thực tế, Australia là quốc gia có vị thế trong ngành cung cấp linh kiện ngành xe hơi, nhưng lại thiếu những cái tên thiết kế đẳng cấp. Rất nhiều công ty ô tô của châu Á đặt trụ sở và nhà máy tại Australia để tận dụng ngành công nghiệp phụ trợ của nước này, nhưng điều đó chẳng giúp gì nhiều cho Australia trong việc tạo nên danh tiếng riêng cho ngành ô tô nội địa.
Quickset, một công ty hàng không vũ trụ sản xuất máy bay chiến đấu F-35 ở Australia, cho biết "có một số lượng lớn các kỹ sư của công ty có nền tảng về ngành ô tô, nhưng lại làm việc cho một đơn vị sản xuất máy bay".
Trong một báo cáo đầu năm, thượng viện Australia từng đưa khuyến nghị với chính phủ về việc chuyển đổi các doanh nghiệp sản xuất phụ kiện ô tô lẻ thành chuỗi cung ứng, nhằm tạo tiền đề cho những thay đổi chiến lược trong ngành kinh tế quan trọng của xứ kangaroo.
"Vì những lợi ích lâu dài của Australia, ngành ô tô cần phải được mở rộng và giữ chân được người tài, nếu không, chúng ta sẽ chảy máu chất xám trong ngành này vào tay các nhà sản xuất ô tô tới từ các quốc gia nhỏ bé ở châu Á".
Theo tạp chí ô tô Insustry Update, nguy cơ của Australia có thể thấy rất rõ từ sự kiện Paris Motor Show năm nay khi VinFast - một nhà phát triển ô tô chưa có tên tuổi đến từ Việt Nam - cho ra mắt 2 mẫu xe ấn tượng là LUX A2.0 và LUX SA2.0.
"VinFast, dù mới xuất hiện trong vòng 18 tháng, nhưng đã có trong tay một đội ngũ mạnh để phát triển thương hiệu xe hơi riêng, dù các ngành công nghiệp của Việt Nam vẫn còn ở mức xuất phát điểm thấp. Tốc độ của VinFast không chỉ là mối nguy riêng cho các doanh nghiệp ô tô Việt Nam hay ở châu Á, mà sẽ sớm tác động đến Australia, nếu chính phủ không có những kế hoạch chiến lược ngay từ bây giờ".
Theo L.T (Nhịp Sống Kinh Tế)
Tổng kim ngạch xuất khẩu nông lâm, thủy sản trong 9 tháng ước đạt 29,54 tỷ USD, tăng 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái, bằng 73% kế hoạch năm.
Trong tháng 9, kim ngạch xuất khẩu các mặt hàng nông lâm thuỷ sản ước đạt 3,37 tỷ USD tăng 9,93% so với cùng kỳ. Trong đó, xuất khẩu nông sản chính đạt 1,63 tỷ USD, lâm sản chính ước đạt 784 triệu USD, thuỷ sản ước đạt 799 triệu USD...
Tổng kim ngạch xuất khẩu toàn ngành 9 tháng năm 2018 ước đạt 29,54 tỷ USD vượt 1,3% mục tiêu quý đã đề ra.
Một số mặt hàng có giá trị xuất khẩu tăng so với cùng kỳ năm 2017 là gạo, rau quả, sản phẩm từ cao su... Cà phê và hạt điều có khối lượng xuất khẩu tăng lần lượt là +20% và +6,8%, nhưng do giá xuất khẩu giảm nên kim ngạch xuất khẩu của các mặt hàng này chỉ tăng nhẹ so với cùng kỳ. Các mặt hàng cao su, hồ tiêu tăng về khối lượng nhưng giảm về giá trị.
Xuất khẩu thủy sản, lâm sản chính và chăn nuôi đều tăng. Các thị trường xuất khẩu tăng trưởng mạnh trong 9 tháng năm 2018 là Indonesia, Malaysia, Philippines, Nga, Trung Quốc...
Trong khi đó, g iá trị nhập khẩu nông, lâm, thủy sản tháng 9 ước đạt 2,63 tỷ USD, đưa tổng giá trị nhập khẩu 9 tháng đạt khoảng 23,42 tỷ USD, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm 2017. Thặng dư thương mại ước đạt 6,2 tỷ USD, tăng 2,85% so với cùng kỳ năm ngoái./.
Hoài Lam/VOV.VN
Ghi nhận ở các thị trường cà phê trọng điểm trong cả nước cho thấy, giá cà phê tiếp tục giảm nhẹ, ít nhất 100 đồng/kg.
Sau khi tăng liên tiếp, gần chạm mốc 38.000 đồng/kg thời điểm giữa tuần trước, thì chỉ trong 3 ngày đầu tuần này, giá cà phê đã rời xa mốc 37.000 đồng/kg.
Cụ thể, giá cà phê nguyên liệu tại Tây Nguyên hiện giao động trong khoảng 36.300 – 36.800 đồng/kg. Còn tại Lâm Đồng, giá cà phê tại huyện Bảo Lộc ở mức 36.300 đồng/kg, giá cà phê tại Di Linh, Lâm Hà thấp đang có giá 36.200 đồng/kg.
Trong khi đó giá cà phê hôm nay tại huyện Cư M'gar (ĐắkLắk), Ea H'leo (ĐắkLắk) dao động trong khoảng 36.700 – 36.800 đồng/kg. Tại huyện Buôn Hồ giá cà phê ở mức 36.500 đồng/kg.
Còn tại Gia Lai, giá cà phê hôm nay ở mức 36.700 đồng/kg. Tương tự giá cà phê tại Kon Tum và Đắk Nông đang có giá 36.400 đồng/kg.
Với xu hướng tiêu dùng hiện nay, cà phê pha phin nguyên chất đang được các ông lớn ngành cà phê sử dụng như một lợi thế cạnh tranh mới trong cuộc đua gia tăng thị phần cà phê Việt…
Được biết đến với quốc gia sản xuất và xuất khẩu nguyên liệu cà phê đứng thứ 2 thế giới, vài năm gần đây, thị trường cà phê trong nước đang trở thành miếng bánh hấp dẫn thu hút sự quan tâm của nhiều ông lớn trong ngành. Nếu trước đây, thị trường cà phê Việt chỉ có vài tên tuổi chi phối như: Nescafé, Trung Nguyên, Vinacafe… thì nay đã có sự cạnh tranh ráo riết hơn từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Sự phát triển của ngành bán lẻ cà phê cùng với sự xuất hiện của hàng loạt chuỗi cà phê của các thương hiệu trong và ngoài nước đang góp phần làm thay đổi xu hướng tiêu dùng và kích cầu nhu cầu sử dụng cà phê trong nước tăng cao.
Theo thống kê của Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công thương), trong niên vụ 2016/2017, tổng lượng cà phê nhập khẩu ước đạt 1 triệu bao, tăng so với mức 640.000 bao trong niên vụ trước. Trong đó, lượng cà phê rang xay tăng cao. Số liệu nghiên cứu thị trường năm 2018 cho thấy, cà phê rang xay chiếm tới khoảng 90% thị phần trong thị trường tiêu dùng cà phê Việt Nam.
Danh Hùng (Dân Việt)
Trong tháng 9, lượng cà phê xuất sang Đức tăng gần 44%, sang Hoa Kỳ tăng 67% so với cùng kỳ năm trước.
Bộ Công thương cho biết, ngày 9/10/2018, giá cà phê Robusta nhân xô tăng từ 8,4 – 10,4% so với ngày 10/9/2018, lên mức 35.000 – 36.100 đồng/kg. Tại các kho quanh khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, cà phê Robusta loại R1 có mức giá 37.200 VNĐ/kg, tăng 9,7% so với ngày 10/9/2018.
Nếu thời tiết thuận lợi thì khoảng một tháng nữa Việt Nam sẽ bước vào vụ thu hoạch niên vụ 2018/19, khi đó nguồn cung sẽ tăng.
Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, xuất khẩu cà phê tháng 9/2018 đạt 120,6 nghìn tấn, trị giá 212,1 triệu USD, giảm 21,3% về lượng và giảm 24,8% về trị giá so với tháng 8/2018, nhưng tăng 50,9% về lượng và tăng 13,8% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017. Lũy kế 9 tháng năm 2018, xuất khẩu cà phê đạt 1,447 triệu tấn, trị giá 2,75 tỷ USD, tăng 18,8% về lượng, nhưng giảm 0,5% về trị giá so với 9 tháng năm 2017.
Bộ Công thương cho biết, giá xuất khẩu bình quân mặt hàng cà phê tháng 9/2018 đạt 1.758 USD/tấn, mức thấp nhất kể từ tháng 7/2016, giảm 4,5% so với tháng 8/2018 và giảm 24,6% so với tháng 9/2017. Lũy kế 9 tháng năm 2018, giá xuất khẩu bình quân cà phê đạt 1.901 USD/tấn, giảm 16,2% so với 9 tháng năm 2017.
Trong tháng 9/2018, lượng cà phê xuất khẩu sang các thị trường lớn tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, xuất khẩu cà phê sang Đức tăng 43,9% về lượng và tăng 2,2% về trị giá, đạt 15,6 nghìn tấn, trị giá 24,99 triệu USD; Hoa Kỳ tăng 67% về lượng và tăng 19,9% về trị giá, đạt trên 10 nghìn tấn, trị giá 16,85 triệu USD.
Được biết, 9 tháng năm 2018, xuất khẩu cà phê sang Đức tăng 14,4% về lượng, nhưng giảm 6,6% về trị giá, trong khi xuất khẩu sang Hoa Kỳ giảm 3,6% về lượng và 20% về trị giá so với 9 tháng năm 2017.
Tùng Anh (TTVN)
Ms Hằng: 098 998 9992
Ms Thanh: 0901 307 308


" MASCOPEX phấn đấu trở thành Công ty Uy tín – Tin cậy – Chất lượng hàng đầu trong lĩnh vực xuất nhập khẩu mặt hàng nông sản "